Збірник наукових праць. Галузеве машинобудування, будівництво
type: channel
description: Викладення результатів досліджень із механізації будівельних робіт, проектування й експлуатації будівельних споруд, удосконалення будівельних конструкцій; розглянуті сучасні проблеми механіки ґрунтів, геотехніки та фундаментобудування.
publisher: National University «Yuri Kondratyuk Poltava Polytechnic»
language: uk
publication name: Збірник наукових праць. Галузеве машинобудування, будівництво
issn: 2409-9074
items: Застосування інструментів архітектурного планування та структурного проектування для компенсації шуму дорожнього руху до допустимих рівнів у міській забудові
items: Аналіз ефективності підсилення згинаних залізобетонних елементів нарощуванням стиснутої зони: огляд досвіду та перспективи застосування для балок з базальтопластиковою арматурою
items: Ефективність використання фібробетону в колонах із зовнішнім кутиковим армуванням
items: Імітаційні моделі роботи конструкції нижнього б'єфу дорожніх водопропускних споруд
items: Дослідження робочих процесів приготування будівельних сумішей в універсальному змішувачі
items: Сучасні напрямки розвитку штукатурних агрегатів, станцій, технологічних комплектів та систем погодження керування ними
items: Теоретичне обґрунтування параметрів системи живлення БЗУ для стабілізації масової витрати вологих матеріалів
items: Діагностика машин у мехатронних системах: методи аналізу та інтелектуальні технології
items: Згинальна робота 3D-друкованих бетонних балок з армуванням просічно-витяжним листом: експериментальне дослідження та чисельна верифікація
items: Кондиціонування борвмісних РРВ композиційними зв’язуючими
items: Результати дослідження відходів гірничо-збагачувального комбінату для будівництва автомобільних доріг і залізничних колій
items: Експериментальні дослідження міцності кам’яної кладки при місцевому та осьовому стисненні
items: Оборонний урбанізм у сучасних конфліктах: приклад України
items: Міська регенерація та післявоєнна відбудова: перспективи сталого розвитку в Україні
items: Тенденції та підходи до реорганізації міського середовища
items: Моделювання з допомогою програмного комплексу LIRA 9.6 контактної взаємодії підпірної стіни з основою
items: Обґрунтування вибору моделі складчастого фундаменту із застосуванням методики проведення лабораторного експерименту
items: Обґрунтування методики експериментальних досліджень вертикального диференціального розчинонасоса
items: Моделювання швидкості руху повітря навколо магістрального автопоїзда із установленим рухомим даховим обтічником
items: Особливості розрахунку міцності вклеєних стержнів у ЛВЛ брусі з однонаправленим шпоном
items: МЕТОДИКА ЕКСПЕРИМЕНТАЛЬНОГО ДОСЛІДЖЕННЯ ВЕЛИКОГАБАРИТНОГО ЗРАЗКА ПРОСТОРОВОЇ СТРУКТУРНО-ВАНТОВОЇ СТАЛЕЗАЛІЗОБЕТОННОЇ КОНСТРУКЦІЇ
items: ОСОБЛИВОСТІ МАТЕМАТИЧНОГО МОДЕЛЮВАННЯ ВЗАЄМОДІЇ ФУНДАМЕНТІВ З УЩІЛЬНЕНИМИ ҐРУНТАМИ, ЩО МАЮТЬ АНІЗОТРОПНІ ВЛАСТИВОСТІ
items: Контактна взаємодія фундаментних конструкцій з основою та її вплив на жорсткісні характеристики каркасу висотних будівель
items: Визначення стійкості житлового будинку до прогресуючого руйнування при серійному вибуховому навантаженні з використанням MСЕ-технології
items: Особливості підсилення та ремонту будівельних конструкцій після тривалого дії вологи
items: Cпособи підсилення і ремонту залізобетонних балкових і плитних елементів шляхом нарощування їх поперечних перерізів: огляд та напрямки подальших наукових досліджень
items: Ефективні проєктні рішення для вентильованих фасадів
items: Локальна стійкість грунтоцементних стовпів над підземною виробкою
items: Автоматизація розрахунків сталезалізобетонних конструкцій у програмному середовищі TechEditor
items: Дослідження перспектив вилучення йоду з родовищ вуглеводнів України

Застосування інструментів архітектурного планування та структурного проектування для компенсації шуму дорожнього руху до допустимих рівнів у міській забудові
type: item
description: Метою дослідження є виконання третього положення «Сталого розвитку» – «Міцне здоров'я», яке органічно переходить до реалізації одинадцятого положення – «Сталий розвиток міст та громад». Загалом, положення «Сталого розвитку» є основою, яка дозволяє сучасним містам досягти рівня Розумного міста. В основі методики компенсації шкідливого акустичного впливу на людей, які перебувають на прилеглій території, лежить наступна ідея. На території, що зазнає впливу шуму, розміщуються спеціальні «укриття» павільйонного типу, посеред яких рекреаційна функція може виконуватися в умовах значно зниженого шкідливого акустичного впливу на людей від зовнішніх джерел за допомогою архітектурно-планувальних та структурних проектних засобів. Під час виконання цієї роботи було проведено акустичний розрахунок необхідного шумозахисту зовнішніх конструкцій проектованих «укриттів» різних об'ємно-планувальних та конструктивних рішень, розташованих на прилеглій території поблизу комплексу житлових будинків № 5 - № 12 з дошкільними навчальними закладами та школою (рис. 6). Було підготовлено прогноз очікуваної ізоляції повітряного шуму зовнішнього огородження «укриттів», проведено оцінку шумового режиму приміщень «укриттів» у порівнянні з допустимою нормою шуму. Прогнозування шумового режиму всередині «укриттів», виконане в рамках енергетичної та хвильової теорії прикладної акустики. Розрахунок компенсуючої дії «укриттів» враховує комбіновану дію повітряного шуму конструкціями зовнішнього огородження та зниження шуму вхідними блоками в «укриттях», представленими на видноті камерними глушниками. Практична цінність результатів полягає в тому, що спеціальні «укриття» павільйонного типу дозволяють захистити людей, які перебувають у зонах відпочинку на територіях, прилеглих до житлових будинків, у процесі виконання ними (людьми) рекреаційних та інших функцій.
subject: «Будівництво та цивільна інженерія»
  topic: section
subject: шум транспорту
  topic: keywords
subject: укриття
  topic: keywords
subject: звукоізоляція
  topic: keywords
subject: розумне місто
  topic: keywords
creator: Петро Саньков
creator: Юрій Захаров
creator: Вадим Захаров
creator: Наталія Ткач
rights: Авторське право (c) 2026 Petro Sankov, Yuriy Zakharov, Vadim Zakharov, Nataliia Тkach https://creativecommons.org/licenses/by-nc-sa/4.0
date: 2026-05-31
publication date: 2026-05-31
starting page: 41
ending page: 51
doi: 10.26906/znp.2026.66.4627

Аналіз ефективності підсилення згинаних залізобетонних елементів нарощуванням стиснутої зони: огляд досвіду та перспективи застосування для балок з базальтопластиковою арматурою
type: item
description: Глобальна проблема руйнування залізобетонних конструкцій, спричинена корозією сталевої арматури, прискорила перехід будівельної галузі на неметалеву композитну арматуру, зокрема арматурні стрижні з полімеру, армованого базальтовим волокном (BFRP). Арматура BFRP має значні переваги, зокрема високу міцність на розтяг, повну корозійну стійкість та екологічну стійкість. Однак відсутність межі плинності та відносно низький модуль пружності арматури BFRP вимагають застосування специфічних підходів до проектування. Для запобігання раптовому розриву та крихкому руйнуванню конструкції міжнародні стандарти рекомендують проектувати такі балки як надміцні елементи, що забезпечує більш безпечний режим руйнування за рахунок руйнування бетону в зоні стиснення, але призводить до збільшення прогинів при експлуатації та обмеженого використання потенціалу міцності на розтяг композитної арматури. Мета даного дослідження  узагальнити міжнародний досвід зміцнення залізобетонних елементів, що піддаються згину, шляхом збільшення розмірів поперечного перерізу, а також теоретично обґрунтувати доцільність застосування бетонних накладок на конструкції, армовані BFRP. Систематичний аналіз попередніх досліджень показав, що збільшення висоти зони стиснення покращує жорсткість конструкції, зміщує нейтральну вісь вгору та збільшує несучу здатність приблизно на 60–88%, демонструючи при цьому значний потенціал для покращення характеристик балок, армованих BFRP.
subject: «Будівництво та цивільна інженерія»
  topic: section
subject: базальтопластикова арматура
  topic: keywords
subject: BFRP
  topic: keywords
subject: підсилення залізобетонних конструкцій
  topic: keywords
subject: нарощування перерізу
  topic: keywords
subject: набетонка
  topic: keywords
subject: стиснута зона
  topic: keywords
subject: напружено-деформований стан
  topic: keywords
creator: Олександр Валовой
creator: Олександр Єрьоменко
creator: Максим Валовой
creator: Віктор Малашенко
rights: Авторське право (c) 2026 Olexander Valovoi, Alexander Eremenko, Maksym Valovoi, Viktor Malashenko https://creativecommons.org/licenses/by-nc-sa/4.0
date: 2026-05-31
publication date: 2026-05-31
starting page: 92
ending page: 99
doi: 10.26906/znp.2026.66.4626

Ефективність використання фібробетону в колонах із зовнішнім кутиковим армуванням
type: item
description: Колони квадратного поперечного перерізу із зовнішнім кутиковим армуванням мають низку переваг порівняно з традиційними залізобетонними. Застосування таких конструкцій замість залізобетонних є економічно вигідним. Економічний ефект досягається завдяки раціональному поєднанню зовнішнього кутикового армування та бетонного ядра. При прикладенні навантаження до бетону та зовнішніх кутиків одночасно, останні перешкоджають розвитку поперечних деформацій у бетонному ядрі. Таким чином, створюється ефект обойми, що призводить до того, що бетон працює в умовах об'ємного напруженого стану, в якому він має властивість підвищувати свою міцність. У свою чергу, бетонне ядро перешкоджає втраті локальної стійкості кутиками зовнішнього армування. Одним із способів збільшення економічної ефективності колон із зовнішнім кутиковим армуванням є використання дисперсно армованих бетонів. Для визначення економічної ефективності використання дисперсно-армованих бетонів в колонах із зовнішнім кутиковим армуванням в першу чергу розрахуємо колону зі звичайним бетоном. Розглянемо колону з розмірами поперечного перерізу бетонного ядра 25 х 25 см, довжиною 4.8 м, кутиками 50х505х5 мм, скріпленими хомутами діаметром 8 мм з кроком 200 мм. На наступному етапі порівняємо колони з однаковою несучою здатністю при використанні звичайного бетону, бетону зі сталевою фіброю та бетону з базальтовою фіброю з різною товщиною кутиків. Для всіх колон використовуємо наступний склад бетону, який відповідає класу С20/25. Проаналізувавши теоретичні розрахунки можна зробити наступні висновки: сталефібробетонні колони доцільніше використовувати, якщо пріоритетом є мінімальна маса конструкції, а базальтофібробетонні - якщо важливішим є економічність при збереженні достатньої несучої здатності. У обох випадках найбільш збалансованим рішенням є використання кутика товщиною 5 мм.
subject: «Будівництво та цивільна інженерія»
  topic: section
subject: кутикове армування
  topic: keywords
subject: несуча здатність
  topic: keywords
subject: колона
  topic: keywords
subject: фібробетон
  topic: keywords
subject: сталебетон
  topic: keywords
creator: Світлана Берестянська
creator: Євгеній Галагуря
creator: Анатолій Петров
rights: Авторське право (c) 2026 Svitlana Berestianskaya, Evgeniy Galagurya, Anatoliy Petrov https://creativecommons.org/licenses/by-nc-sa/4.0
date: 2026-05-31
publication date: 2026-05-31
starting page: 13
ending page: 18
doi: 10.26906/znp.2026.66.4404

Імітаційні моделі роботи конструкції нижнього б'єфу дорожніх водопропускних споруд
type: item
description: Розглядається проблема гасіння надлишкової кінетичної енергії потоку в нижньому б'єфі дорожніх водопропускних і водовідвідних споруд. Наведено аналіз роботи гасителів енергії активного типу на основі концепції безтискового енергогасячого дифузора. Розглянуто три основні типи впливу гасителя на потік [1–3, 11–12]. Визначено фактори, що визначають ефективність роботи просторового енергогасачого дифузора: параметр витрати, відносна ширина відвідного русла, ширина горловини, кут встановлення стінок та їх висота. Для отримання статистичних моделей роботи дифузора реалізовано наближений D-оптимальний план експерименту. Проведено порівняльні гідравлічні модельні дослідження стандартного гасника та енергогасачого дифузора за різних витрат та ступенів підтоплення нижнього б'єфу. Встановлено, що відносна придонна швидкість за дифузором поза зоною розтікання майже втричі менша, ніж за стандартним гасником.
subject: «Будівництво та цивільна інженерія»
  topic: section
subject: гаситель енергії
  topic: keywords
subject: водопропускна споруда
  topic: keywords
subject: гідравлічний стрибок
  topic: keywords
subject: енергогасачий дифузор
  topic: keywords
subject: нижній б'єф
  topic: keywords
subject: кінетична енергія
  topic: keywords
subject: дорожнє водовідведення
  topic: keywords
creator: Артур Онищенко
creator: Яна Духненко
rights: Авторське право (c) 2026 Artur Onyshchenko, Yana Dukhnenko https://creativecommons.org/licenses/by-nc-sa/4.0
date: 2026-05-31
publication date: 2026-05-31
starting page: 35
ending page: 40
doi: 10.26906/znp.2026.66.4356

Дослідження робочих процесів приготування будівельних сумішей в універсальному змішувачі
type: item
description: Сучасні умови будівельного виробництва характеризуються підвищенням вимог до ефективності процесів приготування та транспортування будівельних сумішей різної консистенції в межах мобільних технологічних систем. Метою роботи є аналіз особливостей змішування сухих, напівсухих і пластичних будівельних сумішей та обґрунтування раціональних конструктивних схем змішувального і транспортуючого обладнання для забезпечення узгодженого перебігу процесів підготовки та подачі матеріалу. У роботі розглянуто структурно-механічні характеристики будівельних сумішей різної консистенції та їх вплив на умови перемішування в робочому об’ємі змішувача. Проведено порівняльний аналіз змішувачів гравітаційної та примусової дії з урахуванням характеру переміщення частинок середовища та інтенсивності формування однорідного складу суміші. Проаналізовано основні способи транспортування будівельних сумішей до місця використання та визначено ефективність застосування гвинтових транспортуючих органів у складі змішувально-подаючих установок. Отримані результати можуть бути використані під час вибору конструктивних і режимних параметрів обладнання для приготування та подачі будівельних сумішей різної консистенції в умовах будівельного майданчика
subject: «Галузеве машинобудування»
  topic: section
subject: будівельна суміш
  topic: keywords
subject: змішування
  topic: keywords
subject: змішувач примусової дії
  topic: keywords
subject: гвинтовий орган
  topic: keywords
subject: технологічний режим приготування
  topic: keywords
subject: продуктивність
  topic: keywords
creator: Вячеслав Полежаєв
rights: Авторське право (c) 2026 Viachelsav Polezhaiev https://creativecommons.org/licenses/by-nc-sa/4.0
date: 2026-05-31
publication date: 2026-05-31
starting page: 124
ending page: 130
doi: 10.26906/znp.2026.66.4403

Сучасні напрямки розвитку штукатурних агрегатів, станцій, технологічних комплектів та систем погодження керування ними
type: item
description: Сучасний розвиток будівельної галузі характеризується підвищеними вимогами до продуктивності, якості та ресурсоефективності виконання опоряджувальних робіт, значна частка яких припадає на процеси приготування, транспортування та нанесення будівельних розчинів. У структурі загальної трудомісткості будівельно-монтажних робіт частка штукатурних операцій залишається однією з найбільших, що обумовлює необхідність їх подальшої механізації та автоматизації. Ефективність функціонування штукатурних агрегатів і станцій значною мірою визначається конструктивними параметрами змішувальних і насосних вузлів, стабільністю подачі розчинів різної рухомості, рівнем пульсацій тиску в трубопровідних системах, а також узгодженістю режимів роботи обладнання з реологічними характеристиками будівельних сумішей. Використання значної кількості морально та фізично застарілого обладнання призводить до зниження продуктивності технологічних процесів, підвищення енергоємності та погіршення якості нанесення матеріалу. Водночас сучасні тенденції розвитку будівельної техніки пов’язані з упровадженням енергоощадних приводів, автоматизованих систем керування, цифрових технологій моніторингу параметрів процесу, роботизованих комплексів нанесення розчинів, а також удосконаленням конструкцій розчинонасосів і змішувальних пристроїв. Це зумовлює необхідність системного аналізу конструктивних особливостей існуючих штукатурних агрегатів і станцій та визначення перспективних напрямків їх подальшого розвитку. Аналітичні дослідження конструктивних особливостей комплексного штукатурного обладнання та експлуатаційних можливостей за для перспективи вдосконалення перед викликами часу. Метою статті є дослідження питання вдосконалення конструктивних особливостей технологічних комплектів штукатурних агрегатів вітчизняного виробництва на основі існуючого досвіду вітчизняних і закордонних виробників. Запропоновані підходи оцінки якісних можливостей за класифікаційними ознаками штукатурних агрегатів. Запропоновані констр…
subject: «Галузеве машинобудування»
  topic: section
subject: штукатурні агрегати
  topic: keywords
subject: штукатурні станції
  topic: keywords
subject: технологічні комплекти
  topic: keywords
subject: змішувальні пристрої
  topic: keywords
subject: розчинонасоси
  topic: keywords
subject: трубопровідний транспорт розчинів
  topic: keywords
subject: автоматизовані системи керування
  topic: keywords
subject: енергоефективні приводи
  topic: keywords
subject: математичне моделювання технологічних процесів
  topic: keywords
creator: Роман Вакуленко
creator: Роман Аргат
creator: Андрій Штуць
creator: Микола Колісник
rights: Авторське право (c) 2026 Roman Vakulenko, Roman Аrhat, Andrii Shtuts, Mykola Kolisnyk https://creativecommons.org/licenses/by-nc-sa/4.0
date: 2026-05-31
publication date: 2026-05-31
starting page: 116
ending page: 123
doi: 10.26906/znp.2026.66.4354

Теоретичне обґрунтування параметрів системи живлення БЗУ для стабілізації масової витрати вологих матеріалів
type: item
description: У статті теоретично обґрунтовано параметри системи живлення бетонозмішувальної установки для стабілізації масової витрати вологих дрібнозернистих заповнювачів фракції 0 - 5 мм. Встановлено, що при вологості піску W ≥ 4 - 6% стандартна геометрія бункерів з кутом нахилу стінок α = 60° не забезпечує масового режиму техніки за критерієм Дженіке, що зумовлює створення динамічних склепінь і пульсуючу подачу матеріалу з коефіцієнтом варіації CV = 15–25%. Сформульовано наукову гіпотезу про можливість переведення режиму течії з воронкового в масовий шляхом штучного зниження ефективного кута внутрішнього тертя нижче критичного значення за рахунок механічного руйнування капілярних зв’язків активним розпушувачем з горизонтальним валом та кутовим зміщенням штирів 90°. На основі теорії граничних рівноваг і рівняння Янссена з розрахунку когезії розроблено аналітичну модель формування динамічних склепінь та отримано розрахункову формулу порогової кутової швидкості ωкр. Побудовано зведену математичну модель масових витрат матеріалу. Встановлено, що при робочій швидкості ωпр ≥ 2,5·ωкр досягається коефіцієнт варіації масової витрати CVQ ≤ 3% при W ≤ 6% відповідно до вимог ДСТУ Б В.2.7-96-2000.
subject: «Галузеве машинобудування»
  topic: section
subject: насос
  topic: keywords
subject: бетонозмішувальна установка
  topic: keywords
subject: розпушувач
  topic: keywords
subject: склепіння
  topic: keywords
subject: когезія
  topic: keywords
subject: вологість
  topic: keywords
subject: дозування
  topic: keywords
subject: бункер
  topic: keywords
subject: витрата
  topic: keywords
subject: кутова швидкість
  topic: keywords
subject: течія
  topic: keywords
creator: Олександр Левченко
creator: Олександр Івахно
rights: Авторське право (c) 2026 Oleksandr Levchenko, Oleksandr Ivakhno https://creativecommons.org/licenses/by-nc-sa/4.0
date: 2026-05-31
publication date: 2026-05-31
starting page: 139
ending page: 145
doi: 10.26906/znp.2026.66.4352

Діагностика машин у мехатронних системах: методи аналізу та інтелектуальні технології
type: item
description: У статті розглянуто сучасні підходи до діагностики машин у складі мехатронних систем із використанням методів обробки сигналів та інтелектуальних технологій машинного навчання. Проаналізовано структуру мехатронних комплексів та визначено їх специфічні особливості, що впливають на формування діагностичних моделей, зокрема високий рівень взаємозалежності між механічними, електронними та програмними компонентами. Обґрунтовано доцільність застосування гібридних діагностичних систем, у яких згорткові нейронні мережі (CNN) використовуються для автоматичного вилучення інформативних ознак із вібраційних та сенсорних даних, а рекурентні мережі типу LSTM забезпечують аналіз часової динаміки процесів та прогнозування деградаційних станів. Запропоновано узагальнену теоретичну модель діагностування, що поєднує спектральні методи попередньої обробки сигналів, багатосенсорну інтеграцію та модулі прогнозування технічного стану. Отримані результати демонструють високу ефективність інтелектуальних алгоритмів у виявленні ранніх ознак несправностей, навіть за умов шумових завад і зміни режимів роботи машин. Розроблений підхід може бути використаний у системах технічного обслуговування на промислових підприємствах для підвищення надійності та продовження ресурсу мехатронних систем.
subject: «Галузеве машинобудування»
  topic: section
subject: діагностика машин
  topic: keywords
subject: мехатронні системи
  topic: keywords
subject: машинне навчання
  topic: keywords
subject: CNN
  topic: keywords
subject: LSTM
  topic: keywords
subject: обробка сигналів
  topic: keywords
subject: прогнозування стану
  topic: keywords
subject: цифрові двійники
  topic: keywords
subject: вібраційний аналіз
  topic: keywords
creator: Сергій Орищенко
creator: Віктор Орищенко
rights: Авторське право (c) 2025 Сергій Орищенко, Віктор Орищенко https://creativecommons.org/licenses/by-nc-sa/4.0
date: 2025-06-26
publication date: 2025-06-26
starting page: 140
ending page: 146
doi: 10.26906/znp.2025.64.4146

Згинальна робота 3D-друкованих бетонних балок з армуванням просічно-витяжним листом: експериментальне дослідження та чисельна верифікація
type: item
description: У статті наведено результати експериментальних та числових досліджень згинальної роботи балок із бетону 3D-друку (3DCP), армованих просічно-витяжним сталевим листом (ПВЛ). Призматичні зразки розміром 100×100×400 мм із 3DCP та контрольного бетону C20/25 випробовували на згин за схемою чотириточкового навантаження відповідно до ДСТУ Б В.2.7-214:2009 із реєстрацією діаграм «навантаження–прогин» і деформацій у стиснутій та розтягнутій зонах. Встановлено, що використана 3D-друкована суміш, яка за міцністю на стиск відповідає класу C16/20, має приведену осьову міцність на розтяг лише 1.02–1.25 МПа, тобто приблизно на 30–45 % меншу за нормативне значення fctm для бетону C16/20, що зумовлює знижену тріщиностійкість. За правильної орієнтації довгої діагоналі ПВЛ уздовж напрямку екструзії руйнівне навантаження та згинальна тріщиностійкість балок зростають на 30–40 %, а характер роботи переходить до більш пластичного, енергоємного. Для серії з листом, повернутим на 90°, додатковий ефект практично відсутній через розшарування вздовж ПВЛ. Побудована в LIRA-FEM 2024 тривимірна скінченно-елементна модель з фізично нелінійним бетоном відтворює граничну несучу здатність балок з похибкою близько 5–10 %, хоча занижує згинальну жорсткість, що потребує подальшого уточнення моделей деформування та розширення досліджень для тонкостінних елементів незнімної опалубки.
subject: «Будівництво та цивільна інженерія»
  topic: section
subject: бетони 3D-друку (3DCP)
  topic: keywords
subject: міцність на розтяг при згині
  topic: keywords
subject: просічно-витяжний лист
  topic: keywords
subject: скінченно-елементне моделювання
  topic: keywords
subject: незнімна опалубка
  topic: keywords
creator: Петро Резнік
creator: Дмитро Петренко
creator: Антон Володимиров
creator: Джамалдій Алатаєв
rights: Авторське право (c) 2025 Петро Резнік, Дмитро Петренко, Антон Володимиров, Джамалдій Алатаєв https://creativecommons.org/licenses/by-nc-sa/4.0
date: 2025-06-26
publication date: 2025-06-26
starting page: 119
ending page: 129
doi: 10.26906/znp.2025.64.4144

Кондиціонування борвмісних РРВ композиційними зв’язуючими
type: item
description: Сучасне поводження з рідкими радіоактивними відходами (РРВ) передбачає обов’язкове їх кондиціонування, що практично виконується шляхом цементування найчастіше портланцементом. Як альтернатива для цементування залучаються лужні в’яжучі речовини, які хімічно більш стійкі, збільшують міцність з часом, не забруднюють атмосферу СО2. Найчастіше основою таких зв’язуючих є гранульований доменний шлак у поєднанні з лужними речовинами. Як розвиток поводження з РРВ формується напрямок кондиціонування композиційними зв’язуючими, що поєднує у складі портландцемент та доменний шлак. Композиційні зв’язуючі можуть враховувати позитивні властивості притаманні складовим компонентам, при цьому властивості залежатимуть як від фізико-хімічних показників так і від умов, за якими відбувається кондиціонуванні РРВ. В роботі показано, що борвмісні РРВ, які мають рН > 12 при загальному вмісті солей 60,2 % можуть бути кондиціоновані композиційними зв’язуючими, при співвідношенні гранульований доменний мелений шлак (розмір частинок < 80 мкм): цемент ПЦ-500 як 1:1 з міцністю при стсику > 3 МПа при температурі 55 – 60С. Кількість РРВ (імітату) у компаунді може становити 35 – 40 %. У якості активатора твердіння зв’язуючого можуть бути використані лужні речовини, які входять до складу РРВ, без внесення додаткових лугів та рідкого скла. В залежності від видів залучених компонентів: портландцемент, доменний шлак чи композиційне зв’язуюче отримані зразки компаундів з межею міцності на стиск переважно >10,3 МПа.
subject: «Будівництво та цивільна інженерія»
  topic: section
subject: борвмісні РРВ
  topic: keywords
subject: кондиціювання
  topic: keywords
subject: композиційне зв’язуюче
  topic: keywords
creator: Алла Розко
creator: Юрій Федоренко
creator: Сергій Гузій
rights: Авторське право (c) 2025 Алла Розко, Юрій Федоренко, Сергій Гузій https://creativecommons.org/licenses/by-nc-sa/4.0
date: 2025-06-26
publication date: 2025-06-26
starting page: 130
ending page: 135
doi: 10.26906/znp.2025.64.4145

Результати дослідження відходів гірничо-збагачувального комбінату для будівництва автомобільних доріг і залізничних колій
type: item
description: Покриття технологічних автомобільних доріг формується з гірських порід, видобутих у кар’єрі. За умов сучасного зростання тоннажності кар’єрного транспорту відбувається зміна конструкції дорожнього одягу. Водночас улаштування залізничного земляного полотна на відвалах і розкривних горизонтах кар’єру призводить до підвищення експлуатаційних витрат на ремонт і утримання колії. Актуальним є дослідження фізико-механічних властивостей гірських матеріалів ПрАТ «Інгулецький гірничо-збагачувальний комбінат» (ІнГЗК), розроблення заходів оптимізації та рекомендацій щодо ефективного використання цих порід для влаштування покриттів технологічних автомобільних доріг і спорудження залізничних насипів у межах кар’єру та відвалів ПрАТ «ІнГЗК». Метою роботи є дослідження фізико-механічних властивостей гірських порід ПрАТ «ІнГЗК» та визначення гранулометричного складу щебеню, отриманого з щільних міцних порід. Для визначення фізико-механічних властивостей гірських матеріалів ПрАТ «ІнГЗК» було відібрано зразки залізорудної породи (мігматиту) та супутніх щільних порід, зокрема амфіболітів, сланців, гранітів, некондиційних кварцитів, окиснених кварцитів, окиснених яспілітів і аркозових метапісковиків. У результаті експериментальних досліджень отримано фізико-механічні показники та дані щодо гранулометричного складу щебеню з цих порід. Аналіз структури амфіболітів і сланців ПрАТ «ІнГЗК» показав, що зазначені породи мають щільну текстуру, яка забезпечує високу міцність (1000 і 1200), а їх мінеральні включення не потребують додаткового збагачення. Зерна щебеню, отриманого з амфіболітів і сланців ПрАТ «ІнГЗК», характеризуються кубовидною формою та високою порожнистістю. Це відкриває можливості їх використання у будівництві автомобільних доріг і залізничних колій, а також у бетонних і залізобетонних конструкціях.
subject: «Будівництво та цивільна інженерія»
  topic: section
subject: фізико-механічні властивості
  topic: keywords
subject: гірські породи
  topic: keywords
subject: автомобільні дороги
  topic: keywords
subject: технологічні кар’єрні дороги
  topic: keywords
subject: залізничні колії
  topic: keywords
creator: Олександр Валовой
creator: Дмитро Бровко
creator: Віталій Афанасьєв
creator: Максим Валовой
creator: Дмитро Попруга
rights: Авторське право (c) 2025 Олександр Валовой, Дмитро Бровко, Віталій Афанасьєв, Максим Валовой, Дмитро Попруга https://creativecommons.org/licenses/by-nc-sa/4.0
date: 2025-06-26
publication date: 2025-06-26
starting page: 112
ending page: 118
doi: 10.26906/znp.2025.64.4053

Експериментальні дослідження міцності кам’яної кладки при місцевому та осьовому стисненні
type: item
description: Кам'яна кладка – це традиційний будівельний матеріал, який продовжує відігравати значну роль у сучасному цивільному та промисловому будівництві. Визначення її міцнісних характеристик, особливо при стискальному навантаженні, залишається актуальною дослідницькою проблемою, оскільки стискаючі сили є переважаючими в несучих стінах, колонах та інших конструкційних елементах кладки. На міцність кладки на стиск впливають численні фактори, включаючи міцність та геометричні властивості елементів, точність їхньої форми, наявність пустот, міцність розчину, деформаційні характеристики затверділого розчину, легкоукладальність розчинової суміші, міцність зчеплення між розчином та елементами кладки, ступінь заповнення швів, характер з'єднання та загальну якість виконання робіт. При визначенні міцності кладки при локальному стисканні враховується характер руйнування зразка, на основі якого розробляється відповідна кінематична схема, що визначає основні параметри, що впливають на міцність кладки. Одна з ключових проблем полягає у відсутності єдиного підходу до визначення геометричних параметрів зразків, що використовуються для випробувань. Метою цього дослідження є: 1. формулювання науково обґрунтованих рекомендацій щодо форми та розмірів стандартних зразків, що дозволить максимально достовірно оцінити осьову міцність кладки на стиск на основі результатів випробувань; 2. розгляд випадку локального стиснення стін штампами, розташованими біля грані, шириною меншою за товщину стіни.
subject: «Будівництво та цивільна інженерія»
  topic: section
subject: кладка
  topic: keywords
subject: міцність
  topic: keywords
subject: стиск
  topic: keywords
subject: цегла
  topic: keywords
subject: розчин
  topic: keywords
creator: Марина Пенц
creator: Оксана Довженко
rights: Авторське право (c) 2025 Марина Пенц, Оксана Довженко https://creativecommons.org/licenses/by-nc-sa/4.0
date: 2025-06-26
publication date: 2025-06-26
starting page: 22
ending page: 32
doi: 10.26906/znp.2025.64.4049

Оборонний урбанізм у сучасних конфліктах: приклад України
type: item
description: У статті досліджується вплив щільної міської забудови на сучасні військові конфлікти, зокрема в Україні. Показано, як форма міста визначає динаміку бойових дій, обмежує мобільність військ та впливає на тактичні рішення. Розглянуто історичні моделі міст-фортець, а також сучасні приклади, зокрема ізраїльську парадигму міського планування. Стаття доводить, що Україні необхідно адаптувати державні будівельні стандарти для впровадження оборонного урбанізму та створення стійкої інфраструктури. Надано рекомендації щодо інтеграції міського планування з оборонними стратегіями.
subject: «Будівництво та цивільна інженерія»
  topic: section
subject: урбаністика
  topic: keywords
subject: оборонний урбанізм
  topic: keywords
subject: міста-фортеці
  topic: keywords
subject: Україна
  topic: keywords
subject: військова стратегія
  topic: keywords
creator: Богдана Рудакова
creator: Руслана Тригуб
rights: Авторське право (c) 2025 Богдана Рудакова, Руслана Тригуб https://creativecommons.org/licenses/by-nc-sa/4.0
date: 2025-06-26
publication date: 2025-06-26
starting page: 70
ending page: 74
doi: 10.26906/znp.2025.64.4051

Міська регенерація та післявоєнна відбудова: перспективи сталого розвитку в Україні
type: item
description: У статті розглядається питання інтеграції стратегій міської регенерації з викликами післявоєнної відбудови в Україні. Спираючись на європейський досвід, зокрема Лейпцизьку хартію та подібні підходи, автор доводить, що ефективне відновлення зруйнованих війною територій вимагає не лише фізичного відтворення інфраструктури, але й комплексної економічної, соціальної та культурної ревіталізації. У роботі підкреслюються обмеження традиційної моделі «відбудови як було» та обґрунтовується необхідність застосування сучасних концепцій, таких як компактні міста, змішане використання територій та впровадження сталих технологій. Особлива увага приділяється демографічним змінам, спричиненим війною, зокрема депопуляції, старінню населення та зростанню кількості людей з інвалідністю, що зумовлює потребу в інклюзивному та адаптивному плануванні. Аналізується також потенціал малих і середніх міст, які можуть стати новими центрами зростання завдяки інтеграції внутрішньо переміщених осіб. Приклади європейських і українських міст демонструють, що інтегровані стратегії, що поєднують партисипативне планування, децентралізацію житлового будівництва та економічну диверсифікацію, є найбільш ефективною моделлю для довгострокової трансформації та розвитку українських міст.
subject: «Будівництво та цивільна інженерія»
  topic: section
subject: міська регенерація
  topic: keywords
subject: післявоєнна відбудова
  topic: keywords
subject: сталий розвиток
  topic: keywords
subject: інтегроване міське планування
  topic: keywords
subject: Лейпцизька хартія
  topic: keywords
subject: внутрішньо переміщені особи
  topic: keywords
subject: децентралізація
  topic: keywords
subject: демографічні зміни
  topic: keywords
subject: економічна диверсифікація
  topic: keywords
creator: Руслана Тригуб
creator: Сергій Москалік
rights: Авторське право (c) 2026 Ruslana Trigub, Serhii Moskalik https://creativecommons.org/licenses/by-nc-sa/4.0
date: 2026-05-31
publication date: 2026-05-31
starting page: 4
ending page: 12
doi: 10.26906/znp.2026.66.4048

Тенденції та підходи до реорганізації міського середовища
type: item
description: Розглянуто стандарти реорганізації міського середовища, орієнтовані на ефективне використання земельних ресурсів і розподіл навантаження на міську транспортну інфраструктуру, високий ступінь функціонального розмаїття. Про- аналізовано підходи і тенденції перетворення міського середовища, виходячи з концепції формування компактних міст та стандартів комплексного розвитку територій. Промислові підприємства у великих містах припиняють свою діяльність через економічні причини або виводяться за межі міста через порушення екологічних норм. Частина таких підприємств приходить в занепад, при цьому здійснюючи негативний вплив на зовнішній вигляд міста. Через потре- бу в суттєвих капітальних вкладеннях власники або місцева влада не мають змоги здійснювати перетворення таких промислових об’єктів. Визначено специфічні особливості різних видів перетворення міських промислових зон, за- лежно від ступеня та напряму видозміни об’єктів, а саме: реконструкції, реновації, джентрифікації, браунфілду, реві- талізації, редевелопменту. Редевелопмент дозволяє використати ті очевидні переваги, які в сучасному місті надає концентрація і збільшення щільності міського середовища. В сучасних щільно забудованих містах редевелопмент може стати майже єдино можливим способом перетворення. Редевелопмент передбачає більш масштабні зміни об’єкту (зміна функції промислової території, історичних будівель і транспортної інфраструктури) та суттєві інвес- тиції. В результаті не запитувані і нераціонально використовувані території перетворюються на нові інвестиційно привабливі проекти. В умовах дефіциту земельних ділянок проекти редевелопменту дають можливість оновити мі- ське середовище, вирішити транспортні проблеми, знайти потенціал для будівництва нових об’єктів.
subject: Статті
  topic: section
subject: реорганізація
  topic: keywords
subject: редевелопмент
  topic: keywords
subject: реконструкція
  topic: keywords
subject: ревіталізація
  topic: keywords
subject: реновація
  topic: keywords
creator: Volodymyr Sedin
creator: Viacheslav Kovalov
creator: Tetiana Kravchunovska
creator: Daria Nechepurenko
rights: Авторське право (c) 2019 Volodymyr Sedin, Viacheslav Kovalov, Tetiana Kravchunovska, Daria Nechepurenko
date: 2019-07-05
publication date: 2019-07-05
starting page: 179
ending page: 184
doi: 10.26906/znp.2019.52.1694

Моделювання з допомогою програмного комплексу LIRA 9.6 контактної взаємодії підпірної стіни з основою
type: item
description: В статті проаналізовано дослідження вчених, які вивчали роботу підпірних стін при різних ґрунтових умовах та їх контактної взаємодії з основою. Наведено приклади останніх розробок конструкцій підпірних стін та область їх ви- користання. Мета таких досліджень полягає у вивченні напружено-деформаційного стану підпірної стіни зі структу- рною поверхнею з урахуванням її контактної взаємодії з ґрунтовим масивом. Описано основні етапи й особливості математичного моделювання взаємодії підпірної стіни й ґрунтової основи в умовах плоскої задачі з допомогою про- грамного комплексу LIRA 9.6. У результаті було проведено аналіз характеру роботи підпірної стіни при різних умо- вах взаємодії з основою та при різних параметрах жорсткості конструкції підпірної стіни. Виявлено залежність між жорсткістю конструкції підпірної стіни й еквівалентними напруженнями в ґрунтовій основі, які виникають при різ- номанітних умовах взаємодії. На підставі проведених досліджень встановлено, що на контактній поверхні підпірної стіни зі структурною поверхнею досягається ефект перерозподілу напружень та підвищується несуча здатність ґрун- ту основи за рахунок сумісної роботи конструкцій підпірної стіни й основи, що деформується.
subject: Статті
  topic: section
subject: метод скінчених елементів
  topic: keywords
subject: підпірна стіна зі структурною поверхнею
  topic: keywords
subject: моделювання
  topic: keywords
subject: напружено-деформаційних стан
  topic: keywords
creator: Radomir Timchenko
creator: Dmytro Krishko
creator: Volodymyr Savenko
rights: Авторське право (c) 2019 Radomir Timchenko, Dmytro Krishko, Volodymyr Savenko
date: 2019-07-05
publication date: 2019-07-05
starting page: 133
ending page: 138
doi: 10.26906/znp.2019.52.1686

Обґрунтування вибору моделі складчастого фундаменту із застосуванням методики проведення лабораторного експерименту
type: item
description: В статті проаналізовано дослідження вітчизняних та закордонних вчених, що займалися вивченням роботи фундаме- нтів-оболонок при різних ґрунтових умовах, та їх контактної взаємодії з основою. Наведено приклади останніх роз- робок фундаментних тонкостінних конструкцій та сфери їх використання. Зазначено, що метою є розробка методики проведення експериментальних досліджень контактної взаємодії складчастого фундаменту-оболонки і деформованої основи. Метою лабораторних лоткових досліджень було визначення оптимальних характеристик запропонованої конструкції фундаменту. В статті було запропоновано методику проведення лабораторного лоткового експерименту для порівняння роботи двох моделей складчастих фундаментів-оболонок. Було описано основні етапи проведення наукового експерименту і розглянуто основні принципи при виборі матеріалів для виконання експерименту, прила- дів та устаткування. Було описано безпосередньо проведення експерименту із фіксацією даних по кожній із моделей фундаментів. В результаті було отримано дані осідань по кожній із моделей фундаментів, проаналізовано результати та побудовано графіки осідань для кожної фундаментної конструкції. Зроблено висновок, що завдяки застосуванню шарнірного з’єднання призматичних складок з опорними балками досягається більш рівномірне розподілення зовні- шнього навантаження на елементи фундаментної системи. Встановлено, що обрані параметри другої моделі фунда- менту у відповідності до результатів оптимізації планування експерименту дозволили більш повноцінно проявити властивості перерозподілу навантаження фундаментної системи.
subject: Статті
  topic: section
subject: складчастий фундамент-оболонка
  topic: keywords
subject: методика проведення експерименту
  topic: keywords
subject: ґрунт
  topic: keywords
creator: Radomir Timchenko
creator: Dmytro Krishko
creator: Iryna Khoruzhenko
rights: Авторське право (c) 2019 Radomir Timchenko, Dmytro Krishko, Iryna Khoruzhenko
date: 2019-07-05
publication date: 2019-07-05
starting page: 139
ending page: 145
doi: 10.26906/znp.2019.52.1688

Обґрунтування методики експериментальних досліджень вертикального диференціального розчинонасоса
type: item
description: Статтю присвячено створенню та обґрунтуванню методики експериментальних досліджень вертикального дифере- нціального розчинонасоса з проточним поршнем марки РН 2-4, розробленого науковцями Полтавського національ- ного технічного університету імені Юрія Кондратюка. Метою експериментальних досліджень є: перевірка висунутих під час аналітичних досліджень гіпотез, обґрунтування вибору найбільш раціональних значень основних конструк- тивних параметрів розроблюваного розчинонасоса, обґрунтування сфери застосування методів регулювання подачі шляхом зміни довжини та швидкості руху робочого органа, а також отримання експлуатаційних регулювальних ха- рактеристик досліджуваного насоса. Обґрунтовано тип експериментів, визначено проміжки варіювання значень до- сліджуваних параметрів, описано підготовку експериментального зразка розчинонасоса для досліджень, спроектова- но експериментальну установку для досліджень, вибрано засоби вимірювань, визначено умови виконання дослідів. Як критерій ефективності прийнятих конструктивних рішень прийнято об’ємний коефіцієнт корисної дії розчинона- соса. Виготовлена дослідницька установка дозволяє приготувати будівельний розчин необхідної рухомості та складу і визначити час наповнення мірної місткості при різних комбінаціях величин досліджуваних конструктивних пара- метрів розчинонасоса. Значну увагу приділено визначенню похибок проведення експериментів. Запропонована ме- тодика дозволяє гарантувати з імовірністю 90%, що абсолютна похибка у визначенні об’ємного коефіцієнта корисної дії на основі середньоарифметичного значення п’яти замірів при кожній комбінації досліджуваних параметрів, зумо- влена систематичною і випадковою складовою, не перевищить 1,9%. Така методика дозволить знайти раціональні значення наступних параметрів розчинонасоса при роботі зі штукатурними розчинами різної рухомості: частота ру- ху робочого органа, діаметр, маса і висота підйому над гніздом кульок клапанів, діаметр отвору в гніздах клапанів
subject: Статті
  topic: section
subject: штукатурні роботи
  topic: keywords
subject: комплексна механізація штукатурних робіт
  topic: keywords
subject: засоби механізації штукатурних робіт
  topic: keywords
subject: транспортування будівельних розчинів трубопроводами
  topic: keywords
subject: розчинонасос
  topic: keywords
subject: випробувальний стенд
  topic: keywords
subject: методика ви- пробувань
  topic: keywords
subject: експеримент
  topic: keywords
subject: похибка експерименту
  topic: keywords
creator: Vitalii Nadobko
rights: Авторське право (c) 2019 Vitalii Nadobko Vitalii
date: 2019-07-05
publication date: 2019-07-05
starting page: 30
ending page: 37
doi: 10.26906/znp.2019.52.1668

Моделювання швидкості руху повітря навколо магістрального автопоїзда із установленим рухомим даховим обтічником
type: item
description: Наведено результати конструювання нового рухомого дахового обтічника, який установлюється на кабіні безкапот- ного компонування тягача магістрального автопоїзда. Після аналізу існуючих обтічних елементів, які встановлю- ються на тягач магістрального автопоїзда, та великої кількості саме дахових обтічників було обґрунтовано доціль- ність установлення рухомого обтічника на даху тягача, котрий може змінювати кут обтікання повітрям причіпної ланки за допомогою комбінації двох рухів – вертикального і горизонтального. Поєднання цих рухів надасть можли- вість найбільш просто змінювати параметри обтічності. Для цього спроектовано принципову гідравлічну схему ке- рування обтічником, яка має ряд переваг: плавність рухів вихідних ланок, можливість безступінчастого регулювання швидкості у широкому діапазоні, мала інерційність, простота керування й автоматизації, висока експлуатаційна на- дійність та стійкість до перевантажень. Завдяки сучасним можливостям і розвитку складних електронних систем ке- рування шляхом упровадження такої системи у процесі керування гідроциліндрами можна забезпечити надійність роботи системи, економічність, ергономічність та техніку безпеки. Таку гідравлічну схему можливо живити як від двигуна, так і від мережі живлення автомобіля. Керування можна виконувати автоматично, шляхом установлення гі- дророзподільника та регульованого дроселя до кабіни транспортного засобу і поєднання цих компонентів у єдиний блок управління. Побудована узагальнена тривимірна модель тягача, а також виконано графічне моделювання швидкості руху повітря навколо магістрального автопоїзда різного компонування із встановленим даховим обтічни- ком та без нього за допомогою Microsoft Excel та функції Flow Simulation від SolidWorks.
subject: Статті
  topic: section
subject: магістральний автопоїзд
  topic: keywords
subject: обтічність
  topic: keywords
subject: даховий обтічник
  topic: keywords
subject: гідравлічна схема керування
  topic: keywords
creator: Mykola Nesterenko
creator: Maksum Skoryk
creator: Mykola Shapoval
rights: Авторське право (c) 2019 Mykola Nesterenko, Maksum Skoryk, Mykola Shapoval, Mykola Nesterenko
date: 2019-07-05
publication date: 2019-07-05
starting page: 44
ending page: 50
doi: 10.26906/znp.2019.52.1673

Особливості розрахунку міцності вклеєних стержнів у ЛВЛ брусі з однонаправленим шпоном
type: item
description: При проектуванні вузлових з’єднань ЛВЛ брусу на вклеєних стержнях з металевими вставками є напівжорсткими та потребують врахування податливості. У статті виконано порівняльний аналіз результатів випробувань балок з металевим вузлом на вклеєних стержнях та цільних балок. Розроблена методика розрахунку міцності вклеєних стержнів на висмикування з урахуванням характеру руйнування зразків, яка дозволяє знизити відстані між осями стержнів та від осі стержня до граней у поперечному перерізі балки та збільшити міцність з’єднання. Овалізація деревини навколо вклеєного стержня при руйнуванні з’єднання обумовлена різницею міцності ЛВЛ брусу при сколюванні вздовж волокон по пласті та по грані, що насамперед є результатом шпонової структури цього брусу та враховується при розрахунках руйнівного зусилля згідно до запропонованої методики. Проведений аналіз рекомендованих відстаней між вклеєними стержнями, які регламентовані стандартами різних країн, дозволив сформулювати рекомендації щодо конструктивних вимог при проектуванні з’єднань на вклеєних стержнях у ЛВЛ брусі. Результати розрахунків балок з металевою вставкою, отриманих у аналітичному програмному комплексі ANSYS, показали незначну розбіжність відносно результатів, отриманих при експериментальних натурних випробуваннях балок, яка складала біля 13%. Руйнування усіх балок відбувалось через висмикування вклеєних стержнів у нижній розтягнутій зоні балок. Для збільшення несучої здатності з’єднання, зменшення розтріскування деревини та забезпечення в’язкого руйнування рекомендується встановлення гвинтів у напрямі поперечному до напряму вклеєних стержнів. Також для зменшення деформативності напівжорстких з’єднань з металевою вставкою можливо встановлювати гайки з двох сторін для включення стержнів у роботу на продавлювання у стиснутій зоні. Досліджений вузол с металевою вставкою на вклеєних стержнях може використовуватись при створенні сітчастих оболонок складної просторової геометричної форми.
subject: Статті
  topic: section
subject: вклеєні стержні
  topic: keywords
subject: напівжорстке з’єднання
  topic: keywords
subject: шпоновий брус ЛВЛ (Ultralam – R)
  topic: keywords
subject: відстань між стержнями
  topic: keywords
subject: модель руйнування
  topic: keywords
subject: двостороння фіксація вузла
  topic: keywords
creator: Andrii Bidakov
creator: Evhenyi Raspopov
creator: Oksana Pustovoitova
rights: Авторське право (c) 2018 Andrii Bidakov, Evhenyi Raspopov, Oksana Pustovoitova
date: 2018-10-12
publication date: 2018-10-12
starting page: 196
ending page: 201
doi: 10.26906/znp.2018.51.1315

МЕТОДИКА ЕКСПЕРИМЕНТАЛЬНОГО ДОСЛІДЖЕННЯ ВЕЛИКОГАБАРИТНОГО ЗРАЗКА ПРОСТОРОВОЇ СТРУКТУРНО-ВАНТОВОЇ СТАЛЕЗАЛІЗОБЕТОННОЇ КОНСТРУКЦІЇ
type: item
description: Наведено головні особливості методики експериментального дослідження ефективності конструктивного рішення нових просторових систем. Сформульовано методику дослідження деформативності великогабаритного зразка просторової структурно-вантової сталезалізобетонної конструкції, яка складається з просторових сталезалізобетонних модулів та гнучкого нижнього пояса. Розроблено методику дослідження напружено-деформованого стану великогабаритного експериментального зразка просторової структурно-вантової сталезалізобетонної конструкції шляхом випробування його на дію рівномірного навантаження, прикладеного у вузлах з’єднання, а також методику визначення прогинів у вузлах дослідної просторової структурно-вантової сталезалізобетонної конструкції. Для дослідження напруженого стану просторової структурно-вантової сталезалізобетонної конструкції застосовано тензометричний і фотограмметричний методи. Наведено схеми розміщення обладнання та пристосувань для вимірювання деформацій і переміщень.
subject: Статті
  topic: section
subject: сталезалізобетон
  topic: keywords
subject: плита
  topic: keywords
subject: модуль пружності
  topic: keywords
subject: напружено-деформований стан
  topic: keywords
creator: L. I. Storozhenko
creator: G. M. Hasii
rights: Авторське право (c) 2017 L. I. Storozhenko, G. M. Hasii
date: 2017-10-17
publication date: 2017-10-17
starting page: 270
ending page: 276
doi: 10.26906/znp.2017.49.854

ОСОБЛИВОСТІ МАТЕМАТИЧНОГО МОДЕЛЮВАННЯ ВЗАЄМОДІЇ ФУНДАМЕНТІВ З УЩІЛЬНЕНИМИ ҐРУНТАМИ, ЩО МАЮТЬ АНІЗОТРОПНІ ВЛАСТИВОСТІ
type: item
description: Викладено особливості моделювання методом скінченних елементів у фізично й геометрично нелінійній постановці взаємодії фундаментів з ущільненими ґрунтами, що мають анізотропні властивості. Для цього розроблено феноменологічну модель ґрунту, що описує його стан при влаштуванні та роботі ущільнених основ. У моделі використано відомі фізичні співвідношення ортотропного середовища. Наведено порівняння результатів моделювання роботи набивної палі з лідируючою свердловиною й розширенням для ізотропної основи та для трансверсально-ізотропного середовища. Достовірність рішень, отриманих моделюванням, забезпечено властивостями скінченних елементів, розмірами розрахункової області, вибором розрахункових схем ущільнення ґрунту, відповідністю параметрів моделі стану ґрунту.
subject: Статті
  topic: section
subject: природна та наведена анізотропія ґрунту
  topic: keywords
subject: фундамент
  topic: keywords
subject: ущільнена зона
  topic: keywords
subject: ортотропне середовище
  topic: keywords
subject: метод скінченних елементів
  topic: keywords
subject: вісесиметрична задача
  topic: keywords
creator: Yu. L. Vynnykov
creator: O. Aniskin
rights: Авторське право (c) 2017 Yu. L. Vynnykov, O. Aniskin
date: 2017-03-27
publication date: 2017-03-27
starting page: 156
ending page: 164
doi: 10.26906/znp.2017.48.789

Контактна взаємодія фундаментних конструкцій з основою та її вплив на жорсткісні характеристики каркасу висотних будівель
type: item
description: Зростання частки висотних будівель у щільній міській забудові потребує надійної оцінки контактної взаємодії фундаментних конструкцій із ґрунтовою основою. Для таких будівель експлуатаційна придатність і конструктивна надійність визначаються не лише абсолютними осіданнями, а й нерівномірними осіданнями, кутовою деформацією та їхнім впливом на просторову роботу несучого каркаса. Метою дослідження є розроблення узгодженої інженерної процедури оцінювання системи «основа – фундамент – будівля» у висотному будівництві. Дослідження ґрунтується на порівняльному аналізі класичних, двопараметричних, напівконтинуальних і континуальних моделей ґрунтової основи, зокрема моделей Вінклера, Пастернака, Філоненка-Бородича та Власова, а також просторових скінченно-елементних постановок. Для опису осідань, контактного тиску, кутової деформації та додаткових поздовжніх зусиль, спричинених нерівномірною деформацією фундаментів, використано уніфіковану систему позначень. Показано, що нерівномірні осідання та кутова деформація є ключовими інженерними показниками для висотних будівель, оскільки вони безпосередньо впливають на перерозподіл зусиль у колонах, стінах та інших вертикальних несучих елементах. Запропоновано поетапну процедуру моделювання, у якій попередня оцінка доповнюється уточненим аналізом і подальшою просторовою перевіркою всієї системи. Для попереднього порівняння плитних, пальових і плитно-пальових фундаментних рішень використано інтегральний індекс придатності. Практична цінність дослідження полягає у формалізації переходу від спрощених аналітичних моделей до детального просторового аналізу та зниженні ризику прийняття проєктних рішень, у яких недооцінюються конструктивні наслідки нерівномірних осідань.
subject: «Будівництво та цивільна інженерія»
  topic: section
subject: нерівномірні осідання
  topic: keywords
subject: кутова деформація
  topic: keywords
subject: деформаційна сумісність
  topic: keywords
subject: плитно-пальовий фундамент
  topic: keywords
subject: контактний тиск
  topic: keywords
creator: Радомір Тімченко
creator: Дмитро Крішко
creator: Валерій Бихно
rights: Авторське право (c) 2026 Radomyr Timchenko, Dmytro Krishko, Valerii Bykhno https://creativecommons.org/licenses/by-nc-sa/4.0
date: 2026-05-31
publication date: 2026-05-31
starting page: 64
ending page: 74
doi: 10.26906/znp.2026.66.4198

Визначення стійкості житлового будинку до прогресуючого руйнування при серійному вибуховому навантаженні з використанням MСЕ-технології
type: item
description: За допомогою технології методу скінченних елементів (МСЕ) у нелінійній постановці було змодельоване напружено-деформований стан будівельних конструкцій монолітної залізобетонної житлової будівлі в умовах обстрілу та запропоновано концептуальну модель будівлі, яка дозволяє уникнути прогресуючого руйнування навіть під час послідовних ударів снарядів по найбільш напружених ділянках несучих конструкцій. Було проаналізовано чотири МСЕ-моделі будівлі: одну початкову модель без пошкоджень та три моделі з послідовно демонтованими найбільш напруженими елементами. Створення нових моделей було завершено після досягнення стадії руйнування кінцевих елементів, тобто після початку процесу прогресуючого руйнування.
subject: «Будівництво та цивільна інженерія»
  topic: section
subject: технологія методу скінченних елементів
  topic: keywords
subject: будівля
  topic: keywords
subject: прогресуюче руйнування
  topic: keywords
subject: несуча здатність
  topic: keywords
creator: Олег Черних
creator: Костянтин Соколенко
creator: Валерий Соколенко
rights: Авторське право (c) 2026 Oleg Chernih, Kostiantyn Sokolenko, Valeriy Sokolenko https://creativecommons.org/licenses/by-nc-sa/4.0
date: 2026-05-31
publication date: 2026-05-31
starting page: 57
ending page: 63
doi: 10.26906/znp.2026.66.4357

Особливості підсилення та ремонту будівельних конструкцій після тривалого дії вологи
type: item
description: Обстеження будівель та споруд проводиться з метою отримання об'єктивних даних про фактичний стан будівельних конструкцій з урахуванням зміни у часі. Влив вологості на конструкції, які межують з грунтом, призводить до зменшення експлуатаційних показників та втрати міцності. На конкретному обєкті капітального ремонту проведено дослідження стану цегляних конструкцій, які підлягали постійному замоканню, внаслідок протікання водонесучих мереж. Стан цегляних конструкцій, що межують з грунтом, при демонтажних роботах виявився гіршим за визначений за візуальним оглядом. В статті представлено конструктивні рішення заходів з відновлення елементів будівлі, які дозволяють зменшити їх вологість протягом тривалого часу. В умовах капітального ремонту виявлено значні пошкодження будівельних конструкцій та інженерних мереж, що потребують негайної заміни та підсилення. Після демонтажних робіт проведена заміна всіх водонесучих інженерних мереж згідно сучасних вимог. Запропонована конструкція складається з сталезалізобетонного монолітного перекриття, теплоізоляційного шару – пінополістиролу, 100 мм та вирівнюючої цементної стяжки. Покриття підлоги запроектовано з керамограніту по шару промазувальної гідроізоляції. Також рекомендовано влаштувати отвори у зовнішній стіні в рівні техпідпілля для вентиляції та подальшого висихання змочених конструкцій. Прийняті технічні заходи дозволили зменшити ризики подальших руйнувань конструкцій будівлі гуртожитку.
subject: «Будівництво та цивільна інженерія»
  topic: section
subject: цегляна стіна
  topic: keywords
subject: грунт
  topic: keywords
subject: замокання
  topic: keywords
subject: вологомір
  topic: keywords
creator: Андрій Філоненко
rights: Авторське право (c) 2026 Andriі Filonenko https://creativecommons.org/licenses/by-nc-sa/4.0
date: 2026-05-31
publication date: 2026-05-31
starting page: 52
ending page: 56
doi: 10.26906/znp.2026.66.4672

Cпособи підсилення і ремонту залізобетонних балкових і плитних елементів шляхом нарощування їх поперечних перерізів: огляд та напрямки подальших наукових досліджень
type: item
description: В результаті довготривалої експлуатації залізобетонні балкові елементи збірних і монолітних перекриттів будівель і споруд зазнають старіння, зношення, часткового чи повного руйнування під впливом агресивного середовища, статичних і динамічних навантажень вибухового типу. Під впливом агресивного середовища з підвищеною вологістю і перепадом температур, який характеризується циклічним заморожуванням та відтаюванням, наявністю хімічно активних сполук в рідині і повітрі, які безпосередньо контактують з конструкцією, в елементах виникають пошкодження у вигляді: появи і розвитку вздовж робочої арматури поздовжніх тріщин шириною розкриття, що перевищує гранично допустиму величину; локальних і точкових руйнувань захисного шару бетону і корозію стальної арматури. Випадкова або непередбачена дія позапроектного статичного чи динамічного навантаження вибухового типу, також можуть призвести до перевантаження і появи ознак значного фізичного зносу і зрілої форми видимого руйнування залізобетонних балкових конструктивних елементів, таких як: залишкові деформації у вигляді прогинів, величина яких перевищує гранично допустиму величину; локальні руйнування бетону у стиснутій зоні перерізів у вигляді точкових дрібних тріщин, відділень шарів і частинок бетону один від одного на зовнішній поверхні, їх розшарувань і випадення; поява і розвиток силових тріщин в перерізах у зоні згину і зрізу балкового елементу, ширина розкриття яких перевищує гранично допустиму величину. В п. 6.3 норм ДБН Б В.3.1-2:2016 [1] приведені основні методи і способи підсилення залізобетонних балкових елементів, одним із варіантів яких є метод їх підсилення шляхом часткового збільшення площі їх поперечних перерізів ззовні за допомогою: додаткового залізобетонного шару нарощування; додаткових стальних елементів із прокатних профілів, пластин і арматурних стержнів; додаткових елементів із полос полімерних матеріалів, армованих волокнами, та арматурних стержнів. В статті проведено огляд наукових досліджень, які присв…
subject: «Будівництво та цивільна інженерія»
  topic: section
subject: методи підсилення
  topic: keywords
subject: залізобетонні балки та плити
  topic: keywords
subject: поперечні перерізи
  topic: keywords
subject: згин і зсув
  topic: keywords
subject: огляд
  topic: keywords
subject: напрями досліджень
  topic: keywords
creator: Анна Азізова
creator: Дмитро Овсій
rights: Авторське право (c) 2026 Anna Azizova, Dmytro Ovsii https://creativecommons.org/licenses/by-nc-sa/4.0
date: 2026-05-31
publication date: 2026-05-31
starting page: 19
ending page: 34
doi: 10.26906/znp.2026.66.4667

Ефективні проєктні рішення для вентильованих фасадів
type: item
description: Вентильовані фасадні системи з металевою несучою підсистемою посідають важливе місце в сучасному будівництві, оскільки дозволяють поєднати конструктивну легкість, технологічність монтажу та можливість застосування в будівлях різного призначення. Їхня ефективність залежить не лише від властивостей облицювання, а насамперед від раціонального вибору несучих елементів, які забезпечують сприйняття та передавання навантажень на основну конструкцію. У зв’язку з цим особливого значення набуває оцінювання роботи стійок, кронштейнів і кріплень як єдиного конструктивного комплексу. У роботі досліджено поведінку фасадної підсистеми з холодноформованих сталевих елементів за різних варіантів геометричного виконання та схем опирання. Розглянуто вплив товщини профілю, довжини елементів і конструкції вузлів на зміну несучої здатності та жорсткості системи. Для аналізу застосовано поєднання розрахункових залежностей і чисельного моделювання, що дало змогу простежити особливості напружено-деформованого стану, встановити характер переміщень елементів та виявити зони, де виникають найбільші зусилля. Отримані результати показують, що підвищення надійності фасадної підсистеми досягається не окремим посиленням одного елемента, а збалансованою роботою всієї системи, включно з місцями з’єднань та передавання навантажень. Запропонований підхід може бути використаний під час проєктування легких сталевих фасадних конструкцій для вибору раціональних параметрів їх елементів і підвищення загальної ефективності системи.
subject: «Будівництво та цивільна інженерія»
  topic: section
subject: вентильований фасад
  topic: keywords
subject: холодноформована сталь
  topic: keywords
subject: тонкостінний профіль
  topic: keywords
subject: кронштейни
  topic: keywords
subject: розрахунок конструкцій
  topic: keywords
subject: чисельне моделювання
  topic: keywords
creator: Ігор Петрікей
rights: Авторське право (c) 2026 Igor Petrikei https://creativecommons.org/licenses/by-nc-sa/4.0
date: 2026-05-31
publication date: 2026-05-31
starting page: 75
ending page: 80
doi: 10.26906/znp.2026.66.4355

Локальна стійкість грунтоцементних стовпів над підземною виробкою
type: item
description: Стаття присвячена дослідженню локальної стійкості ґрунтоцементних елементів (ГЦ), сформованих за струминною технологією (jet grouting), у зоні впливу підземних виробок. Актуальність роботи зумовлена аварією під час будівництва метрополітену в м. Дніпро у 2021 р. та необхідністю оцінки ризиків при проходці виробок у зміцнених основах. Метою дослідження є встановлення впливу геометричних параметрів ґрунтоцементних елементів та зниження їх міцності на стійкість масиву над виробкою. Проаналізовано умови розвитку аварії, зокрема зміну гідрогеологічного режиму, динамічні навантаження від буро-вибухових робіт і порушення структури ґрунтів. Встановлено, що відхилення розмірів ґрунтоцементних елементів від проєктних значень і зниження міцності по їх боковій поверхні суттєво зменшують стійкість покрівлі виробки. Підтверджено значний вплив динамічних навантажень на втрату стійкості. Також сформульовано практичні рекомендації щодо підвищення надійності геотехнічних систем і зниження ризиків аварій.
subject: «Будівництво та цивільна інженерія»
  topic: section
subject: ґрунтоцементні елементи
  topic: keywords
subject: ін'єктування
  topic: keywords
subject: підземні виробки
  topic: keywords
subject: динамічне навантаження
  topic: keywords
subject: гідрогеологічні умови
  topic: keywords
subject: геотехнічний ризик
  topic: keywords
creator: Олександр Скобенко
creator: Микола Топал
creator: Володимир Шаповал
creator: Наталія Деревягіна
rights: Авторське право (c) 2026 Oleksandr Skobenko, Mykola Topal, Volodymyr Shapoval, Nataliia Dereviahina https://creativecommons.org/licenses/by-nc-sa/4.0
date: 2026-05-31
publication date: 2026-05-31
starting page: 81
ending page: 91
doi: 10.26906/znp.2026.66.4402

Автоматизація розрахунків сталезалізобетонних конструкцій у програмному середовищі TechEditor
type: item
description: У статті розглянуто актуальну проблему автоматизації розрахунків сталезалізобетонних конструкцій у сучасному цифровому середовищі. Автори обґрунтовують необхідність впровадження гнучких інженерних інструментів, що поєднують високу точність, швидкість та економічність, що є критично важливим для відбудови інфраструктури України в умовах обмежених ресурсів. Метою роботи є розробка та програмна реалізація методики розрахунку сталезалізобетонних балок у середовищі TechEditor на основі інтеграції класичних аналітичних підходів будівельної механіки з чисельним моделюванням методом скінченних елементів (FEM). Методологія дослідження базується на використанні приведених геометричних характеристик композитного перерізу та поетапному визначенні параметрів напружено-деформованого стану. Запропонований підхід дозволяє поєднати прецизійну точність аналітичних залежностей із гнучкістю FEM-апарату, що застосовується для визначення внутрішніх зусиль та прогинів з урахуванням реальних граничних умов. Ключовою особливістю підходу є прозора автоматизація обчислень, яка вирішує проблему «чорної скрині» закритих комерційних продуктів, забезпечуючи повний контроль над розрахунковою логікою та одиницями вимірювання на кожному етапі. Для ілюстрації можливостей параметричного підходу в роботі реалізовано скінченно-елементну модель, на прикладі якої досліджено зміну коефіцієнта використання перерізу та відносних прогинів балки у діапазоні висот бетонної плити від 30 до 150 мм. Результати цієї апробації підтверджують, що впровадження параметричних зв’язків дозволяє швидко оптимізувати проєктні рішення та мінімізувати матеріаломісткість конструкцій без втрати їхньої надійності. Підсумкове цифрове рішення у вигляді інтерактивного звіту не лише забезпечує високу точність та прозорість обчислень, а й значно підвищує загальну продуктивність проєктування, нівелюючи ризики помилок, спричинених людським фактором.
subject: «Будівництво та цивільна інженерія»
  topic: section
subject: сталезалізобетон
  topic: keywords
subject: балка
  topic: keywords
subject: програма
  topic: keywords
subject: автоматизація
  topic: keywords
subject: метод скінченних елементів
  topic: keywords
subject: TechEditor
  topic: keywords
creator: Віталій Артьомов
creator: Юрій Фабрика
creator: Ігор Білоус
rights: Авторське право (c) 2026 Vitalii Artomov, Yurii Fabryka, Ihor Bilous https://creativecommons.org/licenses/by-nc-sa/4.0
date: 2026-05-31
publication date: 2026-05-31
starting page: 100
ending page: 106
doi: 10.26906/znp.2026.66.4399

Дослідження перспектив вилучення йоду з родовищ вуглеводнів України
type: item
description: При значному обводнені нафтової продукції головний об’єм видобутку становлять супутні пластові води, які є цінною гідромінеральною сировиною, зокрема характеризуються промисловим умістом йоду. Значні концентрації йоду знайдено у підземних водах майже в усіх нафтових родовищах світу. Промислові води приурочені як найчастіше до глибоких частин важких гідравлічних структур, переважно у зонах сповільненого та дуже сповільненого водообміну. У стрктурно-тектонічному відношенні такі системи відповідають синеклізам та западинам стародавніх платформ, а також передгірським прогинам і міжгірським западинам. Описано існування генетичного зв’язку між накопиченням йоду в підземних водах і нафтоутворенням. На більшій частині території світу в товщі осадових відкладень містяться горизонти солоних вод і розсолів з мінералізацією 3 − 83 г/л і більше та з вмістом іонів брому, йоду від 20 мг/л. виявлено, що найбільшу мінералізацію виявлено у водах США близько 430 г/л. Мінералізація залежить від хімічного складу, то більшу кількість цінної сировини можливо вилучити саме з високомінералізованих вод. Встановлено, що виробництво йоду з пластових вод рентабельне за умови його концентрації у воді 18 мг/л. У пластових водах Полтавського регіону концентрація йоду сягає 15 – 115 мг/л. За результатами аналізів проб води встановлено, що води Андріяшівського газоконденсатного родовища мають уміст йоду 15 мг/л і більше. Серед проб Чижівського родовища, Рудівського газового родовища, Лиманського, Решетняківського нафтогазового родовища виявлено води з аномально високим умістом йоду – до 115 мг/л. Встановлено, що питома вага вод газових родовищ зазвичай низька – від 1,071 до 1,085 г/см3, а вод Решетняківського родовища висока – від 1,132 до 1,167 г/см3. Досліджено пластові води таких родовищ: Машівське; Чутівське; Розпашнівське; Новоукраїнське; Ланнівське; Західно-Хрестищинське; Червоноярське; Західно-Старовірівське; Ведмедівське; Єфремівське; Західно-Єфремівське; Західно-Соснівське; Кегичівське; Шеб…
subject: «Галузеве машинобудування»
  topic: section
subject: пластова вода
  topic: keywords
subject: йод
  topic: keywords
subject: родовище
  topic: keywords
subject: сировина
  topic: keywords
creator: Олена Михайловська
rights: Авторське право (c) 2024 Олена Михайловська http://creativecommons.org/licenses/by-nc-sa/4.0
date: 2024-06-19
publication date: 2024-06-19
starting page: 57
ending page: 62
doi: 10.26906/znp.2024.62.3560