Shulyak M. Обґрунтування вибору поверхні апроксимації для області функціонування транспортного агрегату, що задається радіус-векторами його прискорення. Системи управління, навігації та зв’язку. Збірник наукових праць [інтернет]. 30Груд2017 [цитується за 4Трав2024];2(42):64-7. Available from: https://journals.nupp.edu.ua/sunz/article/view/671