(1)
Shulyak, M. Обґрунтування вибору поверхні апроксимації для області функціонування транспортного агрегату, що задається радіус-векторами його прискорення. Системи управління, навігації та зв’язку. Збірник наукових праць 2017, 2, 64-67.